2020河北公务员考试申论模拟题:共享单车运营存在的问题

发布日期:2019-09-14 23:18   来源:未知   阅读:

  1.11月16日前后,在很多城市风行的共享单车进驻成都,摩拜、一步、永安3个品牌的共享单车几乎同时出现在C市街头。一夜之间,C市城区的很多地方出现了红、黄、蓝3种颜色的共享单车。

  与C市原本已有的公共自行车不同,这些单车如雨后春笋般出现,但却“没人管”。“公共自行车需要站点停放,并在一定程度上享受政府补贴,所以在投放之初就需要跟政府有密切沟通。” 西南交通大学教授B说,“而共享单车更多的是在一夜之间突然爆发,部分地区的街道办事处并不知情。”

  这些“没人管”的单车很快进入城管的管理视野。短短一周之内,共享单车就因“乱停放、侵占盲道被大量举报”,华阳城管因此对部分单车采取暂扣措施。针对此次事件,有网友评论,这些单车“生于共享,死于城管”。

  共享单车此前在北京、上海、广州等城市的运营,给市民带来了不少便利,甚至正在慢慢改变用户的生活方式。但“方便”有时也会给“规范”带来困境。在B教授看来,共享单车是基于市场需求的产物,涉及一定的利益关系。从管理来讲,它绕过了正常的管理体系,在方便用户的同时,对城市环境造成了一定负面影响,比如乱停乱放给行人、机动车带来安全隐患。

  “对于政府来说,推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设,鼓励自行车等绿色出行方式,是十三五规划的要求。在这种背景下,共享单车进入C市,以市场和企业的行为来鼓励推进慢行交通,政府应该表示欢迎,并立即跟上管理,与此同时展开宣传和推广慢行交通,将会有很好的效果。”李凯克说,“类似在路边划定非机动车停车区域或者地铁周边收费停车管理区域给予摩拜单车免费使用等措施,正是让市民能感受到慢行交通便利性的最好方式。”

  B教授认为,政府、公司和个体等多方力量理应“共享”单车管理。“由于当前公交站点的密集程度还不够,共享单车的需求是必然存在的。但是这种单车本身的停车行为,需要政府从静态、动态的交通上进行系统性的规划。比如荷兰的阿姆斯特丹,单车道、停车场和修车点都非常完备。从城市管理的服务角度,在合理的地方划定停车区,能够在一定程度上避免乱停乱放的困扰。”

  2、假定你是市政府聘请的观察员,请就这些问题提出解决建议,呈送市政府有关部门参考。

  问题:一、共享单车投放之初无人管理,政府部门并不知情;二、政府管理没及时跟上新兴事物而引发的阵痛;三、共享单车侵占盲道、机动车道等不规范停放问题,带来安全隐患;四、绕过了正常的管理体系,在方便用户的同时,对城市环境造成了一定负面影响;五、市民素质不高,利己主义损害他人利益。

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